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中国车市下半年将继续向好

时间:2020-03-13 来源网站:福州汽车网
中国车市下半年将继续向好

  业内人士认为,上半年中国汽车市场表现超出预期,继小排量乘用车、微客、轻卡之后回暖,中高级轿车市场近期也发力,下半年中国车市将继续向好。

  据上海证券报7月17日报道,近期,汽车板块在证券市场上表现最为突出,包括乘用车、商用车等以整车为主的上市公司;从轮胎公司黔轮胎等到汽车零部件企业华域汽车、一汽富维。7月,一汽夏利涨幅约30%、黔轮胎涨幅近40%。来自中国汽车工业协会的统计数据揭示这一事实。

  继小排量乘用车、微客、轻卡之后回暖的是国内中级车市场。6月,排量1.6升至3.0升的中高级车环比增速居然好于1.6升及以下车型。以1.6升至2.0升排量的轿车为例,共计销售14.57万辆,环比增长19.29%,同比增长17.23%。

  对于中高级轿车市场近期发力的现象,中国汽车工业协会助理秘书长朱一平认为是由于经济整体复苏、股市变暖、各汽车企业出台各种促销策略等。

  另一个复苏的市场是商用车市场。中国汽车工业协会秘书长董扬指出,“商用车最差的时期已经过去,市场正在逐渐转好。”据统计,6月商用车产销分别完成25.45万辆和26.92万辆,商用车已连续三个月高于上年同期水平,增速逐月走高。

  尽管商用车中的重卡市场上半年表现并不佳,但业内对下半年抱有较高预期。潍柴动力董事长谭旭光表示,下半年将好于上半年。支撑重卡回暖的因素有多种,如下半年房地产业进一步回暖、固定资产投资规模高位整理、工程机械行业持续复苏、物流业务增长等。

  与复苏或复苏预期接踵而来的是效益回升。盖世汽车研究所所长陈文凯指出。“在销量回升的同时,汽车企业增产不增收的局面也得以扭转。”据中国汽车工业协会统计,行业经济效益拐点已现。前5个月,汽车行业规模以上工业企业实现主营业务收入1.07万亿元,同比增长1.53%。19家重点企业集团营业收入和利润降幅收窄,营业收入为0.51万亿元,同比下降2.29%,降幅比1-4月缩小8.45个百分点;利润为320.42亿元,同比下降9.94%,降幅比1-4月份缩小18.05个百分点。申银万国分析师在一份研究报告中指出,下半年中高排量车型比重将逐渐提高。由于产品结构上移,在上半年销量高增长的基础上,下半年轿车企业利润可望高增长。

  整车集团效益回升的同时,有实力的汽车零部件及轮胎企业利润回升明显。近期黔轮胎等多家上市公司发布惊人的利润预增公告。

  尽管消费升级的苗头已现,中国汽车业隐约重回良性增长轨道上,但政府主管部门仍未放松警惕,扶持政策仍在按计划陆续推出。7月13日,商务部、发改委、工信部等10部委联合发布汽车以旧换新实施办法。据预测09年全国汽车报废量将达到270万辆,家电报废量近9,000万台,如全部更新,将拉动消费需求5,000多亿元。

  与此同时,多家汽车企业涌入调高全年销售目标的队伍中。上海通用汽车总经理丁磊表示,“近期已将全年销售目标从50万辆调高至58万辆。如果下半年中国汽车市场形势良好,我们有可能进一步上调目标。”如实现这一目标,则上海通用汽车2009销量同比增长30.39%。这远远高于外界对国内轿车销量平均增长25%的预期。

  惊人增长的中国汽车消费、有条不紊推出的一系列扶持政策,深刻刺激了海外汽车巨头们。

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