福州汽车网

当前的位置是:主页 >> 节能

不日或将挂牌中小板

时间:2020-01-16 来源网站:福州汽车网

比亚迪“王者归来”仍需直面中国锂电困局

比亚迪在A股中小板成功发行,不日或将挂牌中小板。对于“名声早已在外”的比亚迪“回归”A股,市场以锂电池板块的“联动”、锂电池(板块指数)周涨幅6.8%,“欢迎”比亚迪的“王者归来”。但对于比亚迪来说,尽管电动汽车的动力锂电池将会是未来锂电池产业最主要的发展方向,其前景也相当的诱人,但是面对当前中国锂电池产业发展的种种困境,打破国外技术垄断,发展具有自主知识产权的动力锂电池技术,提高锂电池实用效率,降低动力锂电池成本,提高锂电池续航力,加大电动汽车充电设备等基础设施建设,等等,或将决定着中国锂电池产业的发展方向,或许这也是比亚迪们走出困境的主要出路。

比亚迪“王者归来” 获市场“欢迎”

比亚迪(002594)将以18元/股,市盈率20.47倍在中小板发行上市,24日比亚迪公布了申购中签率,不日或将挂牌中小板。对于“名声早已在外”的比亚迪“回归”A股,市场以锂电池板块的“联动”、锂电池(板块指数)周涨幅6.8%,“欢迎”比亚迪的“王者归来”。

而此次比亚迪“王者归来”,募资仍将主要投向深圳汽车研发生产基地项目、扩大品种及汽车零部件建设项目这两个汽车增能项目,以及锂电池增产项目,其中汽车基地及零部件两项目预计将会新增加比亚迪约180亿元的营业收入,约8.31亿元税后净利润,而锂电池增产项目将新增比亚迪约19.55亿元营业收入,约1.76亿元税后净利润。

比亚迪募资主要投向似乎仍是汽车增产,但是此次比亚迪着重的或许仍将是为未来电动汽车的发展布局。尽管从比亚迪公布的招股书上显示,比亚迪在2010年电动汽车的总销量约为420辆车,新能源电动车带来的营收不足5000万元,但是这似乎并没有削弱比亚迪对电动汽车的热情。

虽然在当前中国汽车市场已经日益饱和,竞争日趋激烈,中国汽车工业发展的“顶峰”已过,此时比亚迪仍在不断的扩大其汽车产能,似乎并不符合其自身对“未来战略”的判断,但是比亚迪“押宝”未来电动汽车,还是有理由让A股锂电池市场“再火一把”。基本上,目前比亚迪在电动汽车研发与制造领域走在国内各汽车巨头的前面,也走在了世界的前面,比亚迪未来的电动汽车发展“战略”,对处于上游的锂电池的原料、制造等厂商而言,无疑是非常值得关注的时间,而此次比亚迪再新增约1.7亿只锂电池,是其目前产能约3.6亿只的一半。而根据比亚迪的测算,这新增的产能将会增加材料及动力成本约12.22亿元,而这新增加的产能,以及这新增加的约12亿元的材料支出,或许也意味着上游的锂电池材料等厂商将新能12亿元的市场,而更重要的是,比亚迪新增产能的上马,或许将会使得锂电池应用市场的进一步扩大,而应用市场的扩大,也就意味着整个锂电池行业或将再次迎来好的发展机遇。

诱人的锂电前景

由于锂电池具有能量高、使用寿命长、重量轻、无污染、绿色环保等优点,使得锂电池在70年代进入实用化阶段后,尤其是随着美国、日本、欧洲等过电子工业的迅猛发展,二次充电电池技术的发展,锂电池的应用也得到了大范围、大面积的推广和应用,目前锂电池广泛应用于、笔记本电脑、数码相机等电子产品,电动工具、电动车等电力动力产品,路灯备用电源、航灯等照明设备产品方面。其中以电子产品的应用最为广泛,其应用目前基本上占了锂电池应用的85%左右,而电动产品对锂电池的应用仅约占4%左右。

台州妇科医院咋样
益母颗粒什么时候喝
肾精足的人可以长寿吗