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广州车展车企争亮相挽回销量在此一举

时间:2019-07-09 来源网站:福州汽车网

广州车展车企争亮相 挽回销量在此一举

毫无疑问,11月18日将在广州举办的国际车展将是今年汽车市场最后的晚餐。受全球金融危机的影响,以及国内车市连续多年高速增长后的调整,今年3月以来,汽车市场连续数月出现销量环比下滑的局面。在已经过去的10个月里,多数汽车企业仅完成年销售目标的50%~60%,即便最后两个月做最后冲刺,也基本无望完成目标。有些企业的销量甚至可能被腰斩。

国家信息中心资源开发部主任徐长明告诉:今年1至10月,国内汽车产销增速降为11%,已经降到了1999年以来的最低水平,现在是汽车市场最严峻的时候。因此不难理解,这个时候的广州车展对汽车厂家来说,无异于是那根最后的救命稻草。

背靠华南这个全国最大的汽车市场,广州向来是全国汽车销售的兵家必争之地,而广州车展也被赋予了更多的意义。作为国内汽车行业每年的最后一次盛宴,各厂家明年的战略和目标也可以在车展上初露端倪。从今年汽车厂家的参展规模和车型看,企业已趋于务实,推出的车型也以经济型家用轿车为主。其中,长安福特将展出新嘉年华,这应该是新嘉年华明年上市前的最后一次针对细节的预演。上海通用新君威是最有可能在广州车展期间上市的新车之一。新君威拥有别克的前脸和欧宝新款中型车Insignia的设计。由于上市后将与君越并存,因此有媒体预测,新君威国产后有可能会将排量降至1.8L。

与往年自主品牌失语广州车展相比,今年自主品牌显然已经行动起来。了解到,吉利熊猫、江淮同悦、长城炫丽等车型都将在广州车展亮相或上市。其中,熊猫是吉利首款使用全球鹰标志的车型,标志着吉利多品牌战略的正式启动。刚刚发布中文名称的江淮同悦轿车有望在广州车展上市,厂家初步确定的售价在4万~7万元。江淮同悦是一款具有典型中国风尚的紧凑型车。另外,此次广州车展将揭幕长城炫丽的最终量产版本

,炫丽将搭载长城自主研发的1.3升和1.5升发动机,并可能随后上市。

而作为东道主的广州三雄广州本田、广州丰田和东风日产,也都将携全系车型及秘密武器角逐今年在家门口的全明星赛。广受业界关注的广州本田首款中级车将在车展上首次亮相,广州本田自主品牌理念将展出一款全新的概念车,深受观众喜爱的Honda智能机器人ASIMO也将到场表演。而作为今年车市的最大赢家,东风日产自然不会放弃在车展上大秀一场。今年10月,东风日产总销量达到32257辆,稳居行业第四,同比增长55%,连续两个月保持行业增速第一。在整体车市平均同比增长8%的大势下,简直堪称奇迹。

好吧,车展大戏的帷幕已经渐渐拉开。就像所有的戏剧一样,台上一分钟,台下十年功。到最后,谁能夺取消费者的芳心,谁能顺利打开消费者紧捂的口袋,谁能为消费者重塑消费信心,却是功夫在诗外。

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