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奇瑞汽车力冲品牌天花板

时间:2020-02-15 来源网站:福州汽车网
奇瑞汽车力冲品牌“天花板” “奇瑞汽车在品牌建设上的努力,是自主品牌车企品牌向上的一个样本。”业内人士如此评价。  饱受车型售价、利润和品牌形象“三低”之苦的奇瑞汽车最终决定突破品牌的“天花板”,向中高端品牌迈进。2009年3月19日,奇瑞发布多品牌战略,在原奇瑞品牌基础上剥离出奇瑞、开瑞、瑞麒、威麟四大品牌,全新的瑞麒品牌将承担奇瑞向中高端突围的重任。  但是,高端品牌的发展需要多年技术和品牌的积累,并不是一朝一夕就能形成的,也不是企业的一厢情愿,奇瑞汽车推出高端品牌后,市惩消费者并没有给予积极的反应,奇瑞汽车高端路线受挫。  即使这样,奇瑞汽车向上走的愿望没有停止,即使销量跌出车企前十。  “国家出路靠品牌,国家的竞争也是品牌竞争。自主品牌的出路也是品牌。人家溢价力高,我们怎么竞争?所以我们的产业升级就是提升品牌溢价力,那么品牌基础是产品,生产市场对路的产品。奇瑞早期追求速度和规模,现在先把产品做好,做用户喜欢的产品。”奇瑞汽车董事长尹同跃告诉《第一财经日报》。  尹同跃说:“过去几个领导就能决定一个产品,现在则要花很大精力,要了解5年后的市场怎样,消费者在哪里?这些人喜欢什么,他们购车的用途是什么?先要把这些事情搞清楚,再去设计造型,然后再请这些人回来看,看看我们设计的东西是不是他们想要的。这个过程就体现了品牌的力量。品牌是什么,品牌就是一种生活方式,是一种信赖感。”  为此,奇瑞汽车2010年提出再调整,二次整合,设立独立的事业部经营。2011年广州车展期间,奇瑞汽车对外表示,奇瑞汽车再次梳理了产品归属和品牌定位,将奇瑞汽车四大品牌调整为“奇瑞”和“旗云”两个品牌,具体的品牌规划要等到2013年公布。  上海通用原公关经理、上汽乘用车品牌与市场部总监黄华琼来的或许正是时候。  “如果非得在汽车职业生涯中给功德圆满做一个注脚的话,通过在合资或外资企业学习,最终亲手建立一个真正属于中国的国际品牌,那就是功德圆满。”  “黄华琼已经到奇瑞报到,但具体工作还没有安排。”奇瑞汽车新闻发言人金弋波告诉记者。据接近尹同跃的人士透露,黄华琼的职位与金弋波同级,担任奇瑞汽车总经理助理,负责奇瑞的战略策划。  奇瑞汽车品牌规划方面目前正缺一个这样的人眩尹同跃认为,未来汽车市场将从激烈的价格竞争转向品质竞争,显然,这其中的关键就是要实现技术和品牌的突破。尹同跃希望通过挖掘人才复制合资公司的成功经验,来打破企业固有思维模式,帮助奇瑞汽车度过最关键时刻。  奇瑞汽车变革不仅仅是重新梳理品牌规划,为了能够支持新的品牌内涵,打造全新的高品质车型,从2011年开始,奇瑞汽车开启了一场组织架构、研发流程、采购、制造、人事、财务等方面变革,尹同跃从其他跨国汽车公司招募到更多的人才。“新人才加盟,对于奇瑞汽车来说是一股清风,而奇瑞汽车原来的高管要明白一个道理,不换思路就换人。奇瑞改革已刻不容缓。”奇瑞汽车内部人士告诉记者。广东治疗癫痫病方法
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