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國內動力電池制造商寧德時期擬IPO

时间:2019-11-11 来源网站:福州汽车网

国内动力电池制造商宁德时代拟IPO

汽车讯 彭博社消息报导,中国政府推行插电式混合动力车的政策推动了电汽车电池行业的发展在这样的契机下,中国第二大电动汽车电池生产商宁德时期新能源科技股份有限公司(CATL,以下简称宁德时期)目前正计划进行首轮公开募股为其进一步扩大筹募资金

宁德时代市场总监杨琦在接受采访时表示,公司计划尽早在股票市场上市届时这家锂离子电池生产商将把募集得来的资金投入于新厂的建造上,他同时预测,宁德时期将于2020年冲击营收的十倍增长,到达500亿元至1000亿元这个级别

去年中国电动汽车交付量上涨3倍,超出美国成为全球最大电动汽车市场,电池生产商纷纭扩大产能来逢迎不断增长的插电式混合动力车销售量据美林银行估测,到2020年,汽车电池的全球需求量将增长五倍,而中国的电池制造将占全球产能的一半以上

杨琦于上周表示:新能源汽车市场增长速度比我们预想的要快由于市场需求正向这个行业里最好的几家公司聚拢,所以目前我们公司的定单需求量是很大的

产能建设

杨琦称,宁德时代去年总出货量为2.4千兆瓦时,今年的计划产能为去年2~3倍该公司目前在国内已建成两家工厂,并将马上投建第三家国内工厂宁德时期已与北汽团体和吉利汽车等公司建立了合作关系,而其开辟国际市场的行动也初见成效同时,宁德时期正积极评估在欧洲建设首个海外工厂,并寻求与美国汽车厂商的业务机会杨琦说,宁德时期目前和3家欧洲汽车厂商达成合作据报道,著名厂商宝马就是其中之一

宁德时期于2011年由ATL的动力电池事业部分拆创建美林银行表示,宁德时期有望于2018年超越具有巴菲特投资的比亚迪电池,成为中国电池制造的行业龙头

至于其它的竞争对手,如万向团体,已收购了A123 Systems公司和菲斯克汽车公司,并正计划于杭州建立一个电动汽车工厂

中国工厂

许多日本和韩国公司也正在中国开设工厂三星SDI和LG化学已分别在西安和南京建厂;全球最大的电动汽车电池生产商松下团体(同时也是特斯拉汽车的电池供应商),也正在大连建厂,预计于2017年可投入生产

彭博社新能源财经分析师胡峥称:随着许多公司宣布了野心勃勃的电池生产计划,该领域的竞争已经愈发剧烈

就目前而言,国产电池供应商沾恩于国家对相干行业的政策支持,而日韩电池制造商则仍被排除在享受中国政府补贴的名单以外

杨琦表示,宁德时期已开始准备应对补贴优势不再的时刻他说:我们能做的,是把自己变得强大,然后走到世界的舞台上与国外汽车厂商同台竞技

(文章来源:汽车)

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