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如果说朗逸的出现

时间:2020-01-17 来源网站:福州汽车网

新宝来 大众向丰田打出“第1枪”

如果说朗逸的出现,是大众汽车在中国市场对本土化的致意;那么新宝来的上市,则更像是大众汽车对以丰田为代表的日系车的回击。

在宣布预订两个多月后,新宝来终于近日正式上市,同时它还带来了一个更有竞争力的价格———10.78万至14.38万元。   上市当天,在场的不少专业人士都表示,这个价格实在是很有竞争力,而且明显是冲着卡罗拉去的。但是,除了价格以外,新宝来在设计和配置上,更是大胆地走了回日式路线。

长期以来,一汽大众一直以其纯粹的大众基因而感到自豪,并且也因此拥有了为数众多的忠实用户。素有“驾驶者之车”的宝来更是积累了大量的追随者。但是,时过境迁,随着目前日韩厂家的进入,大众在中国市场的优势正逐步缩小,份额也在一点点地被蚕食。

相较他们来说,本身就处在亚洲的日韩企业更了解中国消费者的喜好,而日韩车型省油的特点也正中了中国消费者的下怀。更关键的是,日系车在内饰上的精致和装备上的齐全更是让中国消费者很受用。尤其是在份额最大的中级车市场,以卡罗拉为代表的日系车一出现,不仅在其具有传统优势的南方市场大行其道,而且也正在一步步攻占北方市场。而北方市场正是一汽大众系列车型的根据地。

为此,一汽大众借新宝来夺回市场,似乎也是不得已而为之。

既然想和日系车比拼,那么就必须要把对方的优势变成自己的优势。新宝来就采取了这样的做法。新宝来仪表盘的设计有别于一般的大众车,不再用指针来显示油量,取而代之的是中央的液晶状态条,方便直观,可谓贴心之举。

此外,ABS、EBV和MASR的应用也极大地加强了新宝来的行驶安全。全系标配副驾驶席全尺寸蝶形气囊、驾驶员安全带未系报警设置和扭矩减荷芯轴的安全带,这些领先的技术使新宝来的安全性能在国内同级别车中遥遥领先。

在满足日系车精致和贴心的同时,新宝来也没有放弃自己一贯的品质保障。

据悉,在历经44个月的研发和测试过程中,新宝来仅路试试验行程就累计达到350万公里,相当于绕地球约88圈。

但是,新宝来也不是完美的,虽然结合了日系和德系的优点,但是此次在发动机的选用上,新宝来却依然沿用了两气门的发动机,而朗逸却用了4气门。有专家说,大众不是没有好的发动机,这样的安排主要是从成本上考虑的。对此,不少消费者也各有各的立场,有些人认为两气门的发动机更适合城市道路,而且以前也是用的这款。

应该说,新宝来的改变让我们看到了大众在中国市场态度的转变,从往日一家独大,变成越来越多地开始关注市场的需求。至于大众借新宝来所做出的新尝试,能不能得到消费者的认同,就只能看市场的反应了。

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