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凯越等新车下压价格底线17万成竞争焦点搭配

时间:2020-05-21 来源网站:福州汽车网
凯越等新车下压价格底线 17万成竞争焦点

  马自达3、凯越等新车上市下压价格底线

  近日,本报有关马自达3将于今年6月底在长安福特恢复生产的消息 得到汽车业内外的广泛关注,而随着马自达3拜托老奶奶将他送回家、速腾、思域、凯旋四款新车的相大量炸药被紧急运到堰塞体爆破点附近继上市,17万元-20万元成为今年下半年中级车市的新增空间。

  据汽车分析师莫言清风的分析,2006年以前的中级车市场,主销产品的价格空间大都在20万元-25万元之间,随着马自达3、速腾、思域、凯旋四款新车的相继上市,中级车的价格底线下移至17万元,如新上市的马自达3最低价为16.98万,速腾为17.38万,凯旋17.98万,思域的高端车型价格为16.78万,而老车型君威最低价也降至17.58万,上海大众新近推出的领域2.0款价格为18.38万,与17万的底线也非常接近。因此可以说马自达3、速腾、思域、凯旋四款新产品重新定义了中级车的价格底线,领域、君威的改款产品也纷纷下调了价格空间,新君威下探到了17.58万元。中级车的价格底线,已由先前的20万元,下调了近3万元,达到了17万元的新低点。

青春的城市连接未来。从这里开始  现在由于马自达3、速腾、凯旋、思域四大新车的价格纷纷瞄准了17万元,先前的空白市场,竞争变得突然激烈。而蒙迪欧和雅阁等老车型为了缓解竞争压力,在终端市场纷纷降价促销,加入了17万元-20万元的市场。尤其是凯旋的17.98万元的最低价格,触动了君威、领域、雅阁的定价。新君威和领域2.0的推出,是为了迎战新产品的冲击。再加上领域、君威、雅阁将面临凯美瑞的挑战,价格下调也是大势所趋。

  那么在这场新老车型的PK大战中谁最有可能胜出呢?莫言清风认为,如果领域和君威、蒙迪欧没有推出新产品和调整价格,那么在新老产品的较量中,老产品肯定处于不利地位,大部分的潜在消费者将更多关注全新上市的产品。比如凯旋的推出,将会直接影响雅阁、领域的市场份额。因为凯旋从外观、性能、品牌方面,可对雅阁、领域、蒙迪欧等形成替代。

  但是,领域2.0和新君威的推出,对新产品形成了有力的回击。比如君威在中级车市中的表现一直不错,此次借机在这一件事情上?推出配置更高,价格更低的新产品,将唤起更多潜在消费者的关注,这对17万元中级车市场的影响是不可小视的。

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